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东方网通讯员沈莉、记者刘轶琳1月1日报道:近日,在一辆上海开往武汉的z27次列车上,一名临近预产期的孕妇突发小腹疼痛,规律宫缩。在上海中医药大学附属岳阳中西医结合医院刘浩琪医生等人的积极救助下,孕妇被及时送往医院,顺利产下婴儿,母子平安。????凌晨2点50分,在一列上海开往武汉的z27次列车上,传来了列车员的紧急呼叫:“旅客朋友们,大家好!本次列车19号车厢有孕妇突发不适,请医疗工作者迅速赶到19号车厢救治,谢谢您的支持!”听到车上广播后,上海岳阳医院心内科的刘浩琪医生立即从5号车厢跑到19号车厢。????刘浩琪,上海岳阳医院援黔医疗队的队员。此刻,他刚安顿好家里重病的亲属,匆匆赶回他对口援建的遵义市习水县中医院的路上。没有直航航班了,为了能尽快回到援黔医疗岗位上,刘浩琪选择了绕道武汉赶往遵义。????当刘浩琪赶到19号车厢和列车长表明身份后,其他几位医护人员也闻讯赶来相助。经询问,24岁的孕妇徐某距离预产期只有10天了,独自乘火车回乡待产。上车后突发腹痛两小时,已开始规律宫缩,未见红。刘浩琪在仔细询问孕妇情况及初步体格检查后,建议尽快送孕妇入院治疗。经孕妇本人同意且联系家属后,车组人员共同商议决定在九江站技术停点,将该孕妇转运至医院进一步检查。????为防止意外发生,刘浩琪等人一直守在19号车厢陪伴孕妇,观察其生命体征,给予专业的照顾和耐心的安抚。????凌晨3点42分,列车到达九江站。此时,“120”已到达站台等待,仅仅只用了4分钟的时间,大家把孕妇迅速安全转移。刘浩琪医生回到列车上,配合列车长完成调查记录。后来,刘浩琪接到列车长的反馈消息:孕妇在九江站下车到达医院不久后,就顺利产下一名男婴,母子平安。接到这个消息,刘浩琪悬着的心终于放下了。????“我是一名共产党员,我是一名医生,无论是何时、何地,治病救人是我的本能和本职。”刘浩琪坦言。
中新社北京1月1日电 开罗消息:中国驻埃及大使馆当地时间1日证实,2019年12月31日晚,埃及开罗附近发生一起交通事故,造成2名中国公民遇难,4名中国公民受伤。????据中国外交部领事保护中心和驻埃及大使馆通报,事故发生在2019年12月31日晚8时30分左右,开罗市迈阿迪区通往新首都的高速公路上发生一起交通事故,事故造成来埃商务考察的中国公民2人遇难,4人受伤。????通报称,获悉事故发生后,中国驻埃及大使馆即多方核实了解情况,敦促埃方妥善处置,并已与死者家属取得联系。事故中伤者伤势较轻,经简单治疗均已出院。????通报还称,事故系车辆爆胎导致。????中国驻埃及大使馆提醒来埃中国公民务必注意行车安全,平安出行。(完)
《求是》杂志发表习近平总书记重要文章  《坚持和完善中国特色社会主义制度推进国家治理体系和治理能力现代化》  2020年1月1日出版的今年第1期《求是》杂志发表中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平的重要文章《坚持和完善中国特色社会主义制度推进国家治理体系和治理能力现代化》。  文章强调,坚持和完善中国特色社会主义制度、推进国家治理体系和治理能力现代化,是关系党和国家事业兴旺发达、国家长治久安、人民幸福安康的重大问题。党的十九届四中全会通过的决定,全面回答了在我国国家制度和国家治理体系上应该坚持和巩固什么、完善和发展什么这个重大政治问题,是一篇马克思主义的纲领性文献,也是一篇马克思主义的政治宣言书。全党要把思想和行动统一到全会精神上来,把学习贯彻全会精神作为一项重要政治任务抓好抓实。  文章指出,要坚定中国特色社会主义制度自信。制度优势是一个国家的最大优势,制度竞争是国家间最根本的竞争。制度稳则国家稳。中国特色社会主义制度和国家治理体系具有深厚的历史底蕴,具有多方面的显著优势,具有丰富的实践成果。全党同志特别是各级领导干部任何时候任何情况下都要坚定中国特色社会主义道路自信、理论自信、制度自信、文化自信,真正做到“千磨万击还坚劲,任尔东西南北风”。  文章强调,抓好全会精神贯彻落实,要抓好3件事。第一,毫不动摇坚持和巩固中国特色社会主义制度。中国特色社会主义制度是一个严密完整的科学制度体系,起四梁八柱作用的是根本制度、基本制度、重要制度,其中具有统领地位的是党的领导制度。党的领导制度是我国的根本领导制度。我们推进各方面制度建设、推动各项事业发展、加强和改进各方面工作,都必须坚持党的领导,自觉贯彻党总揽全局、协调各方的根本要求。第二,与时俱进完善和发展中国特色社会主义制度和国家治理体系。制度更加成熟更加定型是一个动态过程,治理能力现代化也是一个动态过程,不可能一蹴而就,也不可能一劳永逸。必须突出坚持和完善支撑中国特色社会主义制度的根本制度、基本制度、重要制度,着力固根基、扬优势、补短板、强弱项,构建系统完备、科学规范、运行有效的制度体系。第三,严格遵守和执行制度。制度的生命力在于执行,必须强化制度执行力,加强对制度执行的监督,确保制度时时生威、处处有效。
图为工作人员对高铁沿线外部环境安全隐患进行整治。中国铁路昆明局集团供图????中新网昆明1月1日电(缪超)记者1日从中国铁路昆明局集团公司获悉,近段时间以来影响云南范围内高铁运输安全的1049个隐患问题全部整改销号,为即将开启的2020年春运奠定坚实的安全基础。????图为工作人员对高铁沿线外部环境安全隐患进行整治。中国铁路昆明局集团供图????2016年底云南高铁开通运营以来,高铁和动车走行路线由800公里增加到目前的1875公里,日均开行动车由22对增加到129对,增长5.9倍,日均发送旅客由1.3万人次增加到10.9万人次,增加7.4倍。基本形成以昆明为中心,1小时覆盖滇中城市群,2至5小时通达周边省会城市,8至12小时辐射珠三角、长三角和京津冀地区的高铁交通圈。????图为一列动车组列车穿过云南的高山峻岭。中国铁路昆明局集团供图????在云南铁路高质量发展的同时,高铁沿线的安全隐患一直比较突出:在铁路线路安全保护区内烧荒,放养牲畜;向铁路线路安全保护区排污、倾倒垃圾;在铁路线路安全保护区内挖砂、取土、挖沟、采空作业或者堆放、悬挂物品;在铁路线路两侧建造彩钢瓦、塑料大棚、广告牌等设施,未采取可靠加固措施等安全隐患,严重威胁高铁运行和旅客生命财产安全。????按照部署,前期中国铁路昆明局集团公司成立3个隐患排查小组,在时速200公里以上的高铁线路和提速改造后开行动车的线路开展外部环境安全隐患排查整治,对铁路用地红线内、安全保护区内、安全保护区外影响行车安全的隐患进行排查,共排查出外部环境隐患问题1049个,消除这些安全隐患问题迫在眉睫。????2019年10月以来,云南省各级党委政府、公安检察机关和铁路部门联合行动,对铁路沿线危险品、建(构)筑物、违法施工、漂浮物等外部环境安全隐患进行整治,特别是针对高铁沿线农户使用塑料大棚种植,影响高铁运行安全的实际,积极引导农户改变种植方式,做到尽量不使用塑料大棚种植,确保高铁行车安全。????同时,组建爱路护路宣传小分队,深入高铁沿线中小学校、乡镇村庄及社区街道积极开展高铁安全护路宣传活动,覆盖学生、村民近2万余人,全民参与管控高铁外部环境安全的积极性和主动性普遍增强。在铁路沿线民众的支持下,目前影响云南高铁运输安全的1049个隐患问题全部整改销号到位。(完)

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2021-03-10 08:24:19 版本: 91623

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西西软件园原标题: 确保不增加通行费——交通运输部有关负责人谈“撤站”后变化  全国29个联网省份的487个省界收费站1日全部取消,取消高速公路省界收费站任务基本完成。“撤站”后怎么收通行费?如何治理超载?未安装etc车载装置的车辆,能否享受通行费优惠政策?交通运输部公路局局长吴德金1日对此进行了回应。  通行费怎么收?会降吗?  “撤站”后,原有以省为界的运营模式将变为全国高速公路全网统一运行。吴德金说,etc车辆继续使用etc专用通道,在入口和出口收费站实现不停车快捷收费。人工交费车辆在入口收费站领取带有路径记录功能的cpc通行卡,在出口收费站交回,并一次性交纳全程通行费。  吴德金说,车辆通行高速公路的应交通行费费额,是根据不同车辆对应的收费标准,乘以其实际行驶里程计算得出的。符合相关减免优惠政策的车辆,收费时将扣除相应的优惠金额。  “车辆通过单个etc门架的收费金额,按其所辖里程和收费标准计算,并按照‘四舍五入’规则取整到‘分’。车辆结束高速公路行驶后,将途经etc门架计算的费额相加,就是应交的通行费金额。”吴德金说。  调整计费方式会不会导致通行费增加?  “由于客车通行费收费标准没有发生变化,理论上应交通行费也不会发生变化。在这次改革中,将车长小于6米的8座和9座小型客车的车辆通行费车型分类,统一由二类调整为一类,其应交的通行费将出现较大幅度下降。”吴德金说,但由于新的联网收费系统是以车辆通行的实际路径进行计费,与原来的按照最短路径收费相比,少部分车辆的应交通行费额可能会出现一些变化,也符合依法公平交费的原则。  从2020年1月1日起,货车计费方式由计重收费调整为按车(轴)型收费。吴德金说,交通运输部已会同有关部门印发通知,督促指导各地以本地2018年按里程加权平均的车货总质量为重要依据,计算通行费费率,确保不增加货车通行费总体负担,确保同一收费车型在标准装载状态下的应交通行费额不大于计重收费时的费额。  吴德金说,目前各地标准装载和接近标准装载货车的收费水平较过去都有不同程度降低。对于空载车辆,费额可能会出现增加,建议相关企业加强运输组织,通过提高实载率,享受计费方式调整的政策红利。  实施入口称重治超  根据取消高速公路省界收费站工作部署,从2019年12月16日起,全国高速公路全面实施了入口不停车称重检测。吴德金说,利用高速公路能控制出入口、封闭管理的特点,实施入口称重,可以有效地预防违法超限超载车辆进入高速公路行驶。  高速公路入口如何识别货车超载超限?  “高速公路入口实施不停车称重检测后,称重检测数据将与高速公路收费发卡系统互联互通,经确认为合法车辆的,收费系统将自动抬杆放行;经确认为违法超限超载车辆的,收费系统将禁止发卡和抬杆,拒绝其驶入高速公路。”吴德金说。  吴德金说,入口称重分两种形式,一种是秤台设置在收费站入口车道上,另一种设置在收费站广场或进入高速公路匝道处。对秤台设置在收费站入口车道的,在进入收费广场时有车道指示标志进行指引,货车需靠右行驶,进入称重车道,接受不停车检测。对秤台设置在收费站广场或进入高速公路匝道处的,在进入称重车道前有车道指示标志,货车需主动进入称重台,接受不停车检测。  “经检测如果不超重就继续前行,进入高速公路行驶;如果超重则严禁进入高速公路,并按照工作人员指引和安排的路线返回。”吴德金说。  通行费减免等优惠政策依托etc系统实现  吴德金说,根据《国家发展改革委 交通运输部关于印发〈加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案〉的通知》,自2020年1月1日起,除国务院另有规定外,各类通行费减免等优惠政策均依托etc系统实现。  “考虑到运输企业和货车车主对预约通行方式还需要逐步适应,对运输鲜活农产品和跨区作业联合收割机(含插秧机)的车辆,设置了半年过渡期。在2020年6月30日前,这些运输车辆,未安装etc车载装置的,经出口收费站查验后符合条件的,也可免收车辆通行费。”吴德金说。  吴德金说,出台国际标准集装箱运输车辆通行费优惠政策的省份,可结合本地区实际,制定过渡期政策。过渡期结束后,运输鲜活农产品、跨区作业联合收割机(含插秧机)和国际标准集装箱的车辆,通过安装etc车载装置并预约通行的方式,享受通行费优惠政策。  如何进行预约通行?  吴德金说,交通运输部路网中心建立了全国统一的预约服务平台。鲜活农产品和跨区作业联合收割机(含插秧机)运输车辆的驾驶人或其委托的代理人,在车辆驶入高速公路前4小时,可通过“中国etc服务小程序”进行网络预约,也可在收费站入口指定车道进行车道预约通行登记。  “未进行网络预约或车道通行登记的,由于在etc门架系统已按正常车辆进行了计(收)费,经查验合格的,可按特情业务办理退费。车辆驾驶人或其委托的代理人可凭查验码,通过‘中国etc服务小程序’申请退费。”吴德金说。
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□紫金山/金陵晚报记者王婕妤????2019年12月29日,由江苏省作家协会和高邮市人民政府共同举办的第六届汪曾祺文学奖在高邮揭晓。国内著名评论家组成的终评委经过讨论和现场投票,最终评选出莫言的《等待摩西》等8部作品获第六届汪曾祺文学奖。????第六届汪曾祺文学奖组委会主任、省作家协会党组书记汪兴国在谈到本届评奖情况时表示,本届汪曾祺文学奖全面梳理了2017年-2018年短篇小说的创作成果,代表了两年来中国当代短篇小说的最高水平。????鲁敏《火烧云》载于《上海文学》2017年第1期艾玛《白耳夜鹭》载于《收获》2017年第2期叶兆言《滞留于屋檐的雨滴》载于《江南》2017年第3期毕飞宇《两瓶酒》载于《人民文学》2017年第11期莫言《等待摩西》载于《十月》2018年第1期阎连科《道长》载于《作家》2018年第3期次仁罗布《红尘慈悲》载于《长江文艺》2018年第5期姚鄂梅《旧姑娘》载于《长江文艺》2018年第12期????(按照作品发表顺序)
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