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人民网曼谷12月18日电(记者赵益普)18日,中国中车株洲电力机车有限公司(以下简称“中车株机公司”)与菲律宾国家铁路公司在马尼拉签订了3列内燃动车组供货合同,标志着中国动车组将首次出口到菲律宾。????根据合同约定,该项目的3列内燃动车组将于2021年7月交付。届时将是菲律宾国家铁路公司首次运营标准轨铁路车辆,菲律宾铁路也将驶入标准轨时代。据悉,这三列动车组设计时速120公里,采用3节编组,设商务座、一等座、二等座车厢各一节,共有168个座位,将运行在首都马尼拉到吕宋岛南部的线路上。????菲律宾国家铁路公司总裁朱诺·马格诺在现场致辞中说,此次签约的动车组将在菲律宾新线路上运行,预计节省从马尼拉到比科尔(位于吕宋岛东南,距离马尼拉约450公里)80%的通勤时间。“对我们而言,这将极大激发菲律宾重回昔日荣光。”????菲律宾交通部部长亚瑟·杜伽德在致辞中表示,未来菲律宾与中国将以“中国动车组首次获签菲律宾订单”为契机,探索更加紧密的合作方式。????中车株机公司总经理傅成表示,中车株机将严格遵照国际标准,为菲律宾打造一款安全可靠、高端大气、节能环保的内燃动车组。同时,也期望以此项目为起点,深度参与菲律宾的铁路运输和城市公共交通建设,为当地提供轨道交通系统乐橙app官网下载安装的解决方案。????自1997年开始,中车株机公司凭借优秀的技术水平和履约能力走向全球,在东盟地区先后服务于新加坡、马来西亚等国家,不仅提供轨道交通装备产品,而且设立了中国首家海外轨道交通“4s”店、首家海外铁路装备制造基地,获得了当地政府和民众的广泛认可。
据新华社特稿(惠晓霜)民主党占优势的美国国会众议院12月18日将表决针对共和党籍总统唐纳德·特朗普的弹劾条款,预期将批准。????弹劾案最终将由共和党占多数的参议院审理。参议院共和党领袖米奇·麦康奈尔说,弹劾有“政治动机”,他不会秉公对待民主党主导的弹劾。????特朗普17日给众议院议长南希·佩洛西发信,批弹劾是“政变”,不会成功。????特朗普坚称他受到“政治迫害”。表示针对他的弹劾“违法”,是民主党人搞“政变”,将遭“惨败”。????来源:新华社
中新网12月18日电 据美国广播公司报道,当地时间12月18日上午,美国众议院开始就针对特朗普的两项弹劾条款开始辩论。????据报道,这两项条款指控称,特朗普在“通乌门”问题上涉嫌滥用职权并妨碍国会调查,应该被弹劾。????据此前消息,本次弹劾辩论是美国“历史性的时刻”,共将持续6个小时。这6个小时的自由辩论时间将由两党平分,并由众议院司法委员会领导人掌控。????辩论过后,众议院全体议员将对弹劾条款进行表决。如果弹劾条款被表决通过,将使特朗普成为美国历史上第三位被弹劾的总统。之后,弹劾事宜将被移交至参议院。????不过,由于共和党在参议院掌握多数,弹劾条款几乎不可能获得三分之二参议员支持的通过“门槛”。特朗普被弹劾下台的可能性较小。
原标题:鼓励“反向春运”需要形成合力  国家发改委等部门12月18日公布《关于全力做好2020年春运工作的意见》。意见指出,铁路要进一步强化12306网站技术防控,发挥候补购票等有效手段,维护公平的网络购票秩序,做好电子客票试点推广等工作,推行回空方向列车票价优惠措施,鼓励“反向春运”。  一年一度的春运即将到来。每年春节,许多在外地工作的人们都要提着大包小包,千里迢迢赶回家乡和家人团聚。近年来,“反向春运”悄然兴起。在城市打拼的上班族不再执着于抢春运回家的火车票,而是把父母和子女从老家接过来,一起在城里过年。  “反向春运”的出现,原因是多方面的。在客观上,有春运运输资源倒挂的因素。一票难求的情况下,一些人开始反其道而行之,换一种过年团聚的方式。在主观上,也折射出公众理念的转变。随着社会的发展,故土难离的观念逐渐淡化,越来越多的人开始认同,只要家人聚在一起,在哪里过都是团圆年。  “反向春运”虽然是自然形成的,意义却不容小觑。对于城市来说,更多的外来务工人员留城过年,可以避免劳动力短缺,保障春节期间商品和服务的正常供应。对于交通运输来说,不仅能有效缓解集中返乡的压力,还能在一定程度上利用春节期间被闲置的资源。对于外来务工人员来说,留在城市过年既逆向躲开了春运交通的高峰,又能让家人体会到自己所在城市的风光,还可以延长团聚的幸福时光。鉴于“反向春运”带来的多赢效应,有必要在公众自行选择的基础上加以因势利导,让“反向春运”成为趋势和潮流,释放出更大的正能量。  此次,鼓励“反向春运”被首次写入春运工作指导意见,正式进入有关部门的决策视野。交通运输部门不再只是旁观者,而成为了推动者。推行回空方向列车票价优惠措施,无疑具有很强的吸引力,从农村到城市过年,火车票不仅好买而且还便宜,相信不少人都会怦然心动,认真考虑今年在哪里过年。与票价优惠的实际价值相比,鼓励“反向春运”的导向价值更为重要,它向人们传递出积极信号,引导个体与社会同频共振,共同解决春运难题。  当然,鼓励“反向春运”不应是铁路部门的独角戏,而需要有关部门和全社会形成合力。首先,从交通来看,票价优惠不应限于火车票,公路、水运、民航都应积极推出优惠政策,在运用价格杠杆盘活运力资源的同时,提高反向团圆的性价比,让利于民。  其次,有关部门要精心准备文化大餐,发放各种旅游“礼包”,让反向春运一族不虚此行。团聚不是过年的唯一主题,人们更看重的是“年味”。公共文化设施和旅游景点不妨对外来务工人员及其家属免费或优惠开放,社区多组织开展丰富多彩的文化活动和联欢活动,提高娱乐性、群众性、参与性,让到城里过年的老人和留守儿童能够乐在其中。  此外更重要的是,要完善教育、医疗、社保等公共福利,帮助外来务工人员增强归属感和认同感。“此心安处是吾乡”,如果外来务工人员真正融入这座城市,将之视为自己的第二故乡,反向过年就会成为一种常态。

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2021-03-05 03:52:34 版本: 29607

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西西软件园原标题: 龙阳路地铁站附近有个“卡人路口”行人通过需要侧身,很不方便。 ?/晨报记者 荣思嘉  “卡、卡、卡……”这是大部分人经过龙阳路地铁站4号出口附近“闸口”的经验之谈。这里设置了14根高约1.4米的水泥石柱,每根水泥石柱之间的间隔大概只有40厘米,该路口石柱的设计遭到很多市民“吐槽”,即便是一个人通过时都需要侧身,更不要说携带行李、推婴儿车了。更有人质疑,如果残疾人要通行怎么办呢?  对此,轨道公安部门和申通地铁回应,石柱的安装是为了禁止机动车、非机动车驶入该区域,减少安全隐患,在地铁站东面设有无障碍通道,后续会考虑在龙阳路地铁站周边的马路上增设相应的便民指示标志。  行人通过有“卡顿”感  龙阳路地铁站是一处换乘大站,轨道交通2号线、7号线、16号线以及磁悬浮都可在此站乘坐。这里有龙阳广场这一商场,因此,每天承载了巨大的客流量。最近,不少市民反映,在靠近轨交2号线4号出口附近的路口处,经过此处时都要通过一排设置得很密的水泥石柱,有种“卡顿”的阻碍:“即便是一个人通过时都需要侧身通行,携带行李、推婴儿车就更不方便了。”  17日,记者实地查看发现,这个路口位于白杨路上,步行一分钟就可到达龙阳路地铁站4号出口,也可通过路口进入龙阳广场商场区域,而路口另一面则有一个公交车站和出租车上客点,所以很多乘客会选择这个出口进出站。  记者数了一下,共有14根高约1.4米的水泥石柱,每根水泥石柱的间隔大概是40厘米,水泥石柱是固定的,无法进行人为移动。因为间距设置得太小,绝大多数人通过时都遭遇了不便。记者观察了约半个小时,发现有上百人由此路口进出,而99%的人通过时只能侧身通过,有些身材比较“丰满”的市民,即使侧身通过也比较勉强,需要跟柱子产生一些摩擦。  坐地铁、磁悬浮,不少乘客会拉着行李箱,经过此处更是要动点脑筋。记者发现,标准的行李箱一般侧着可以勉强通过,但稍微“鼓”一些,就只能将行李箱抬高越过石柱了。  对于带孩子的市民而言,麻烦就更大了:首先要把孩子从婴儿车抱出,然后将婴儿车折叠,通过石柱之后再将婴儿车打开,将孩子放回婴儿车。  虽然记者在观察过程中并没有看到残疾人通过,但是比对下来,轮椅等设备是肯定无法通过路口进入地铁站的。而且,记者还发现,路口周围也没有相应的标识指示“无障碍通道”。  “为何设计如此窄小?”  市民钟阿姨经常带着孙女在龙阳路地铁站乘车,因为这个“卡人路口”就在花木二路公交车停靠的站台旁边,所以钟阿姨每次都会选择从这个路口进出地铁站。  “以前带孩子都是推车的,到这里过不去了,就只能举着过去。”她说,因为路口的设计不太合理,吃过几次亏后,钟阿姨再也不敢推车出行了,现在她都只能选择抱着小孩。她很不明白,这个地方为什么要把通道设计得这么窄。  市民王女士也有着同样的疑惑。身材有些微胖的王女士每次通过“卡人路口”时都感觉非常不方便,即使侧过身子通行了,这个通道对她来说也还是有些窄,“特别是现在冬天,衣服穿得多,感觉对我们胖的人不太友好啊!”  即便如此,对于石柱的设置,王女士还是表示支持。因为她家就住在龙阳路附近,一直在这里搭乘地铁,她告诉记者,以前这个区域载客的“黑车”很多,有了石柱之后这个现象才得以好转。  [回应]  设石柱为防“黑车”,后续将增加指示标志  对于市民反映的问题,记者咨询了申通地铁和轨道公安部门。  据轨道公安部门介绍,龙阳路地铁站此前集聚了大量非法营运的车辆,影响市民的正常出行,同时非机动车在该区域穿行也存在比较大的安全隐患,为此在龙阳路地铁站增设了水泥石柱,禁止机动车、非机动车驶入该区域。  考虑到障碍人士的出行问题,在站厅东面(龙汇路)设有无障碍通道,市民可以通过站厅东面入站,后续会考虑与申通地铁商讨,增加“无障碍通道”便民指示标志。  申通地铁方面也给市民出行提供了一些建议:需要使用无障碍通道的市民可以沿白杨路向南出发绕行至龙汇路,到达龙汇路非机动车停车场附近,进入站厅区域。  记者留意到,因为白杨路和龙汇路上正在进行地铁18号线的施工工作,绕行的确会有一定不便,绕行路线全长约600米,步行需花费10分钟,期间还要注意交通安全。  申通地铁方面表示,市民如需帮助也可以直接拨打申通地铁服务监督热线64370000,联系站厅内的工作人员寻求帮助。同时,申通地铁方面也表示,接下来希望与相关部门积极合作,在龙阳路地铁站周边的马路上增设相应的便民指示标志。
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原标题: 辨别“人渣”、安全分手…这所大学的恋爱指南也太贴心了吧!  近日,就读于华东师范大学的汪同学在收拾东西时发现了一本《恋爱指导手册》,随后她发布到朋友圈里并表示“学校有心了”“还挺有道理”。  当微博账号@华东师范大学发布此事之后,在评论区内有网友表示:“不仅仅是给你爱的选择和勇气,我更愿意给你关于爱的关怀与引导,真正的爱在师大”。  记者在@华东师范大学的帮助下联系到了这位汪同学,汪同学说:“当时新生入学的时候,学校发了一大堆手册,社团指南、生活指南、信息办指南等等,有些没仔细看,最近收拾东西时看到了这本《恋爱指导手册》。”  汪同学在阅读了手册之后表示:“手册中的内容用了很多专业理论作支撑,我觉得运用到实际生活中都蛮有道理的。”  这本《面对爱情,你准备好了吗?——恋爱指导手册》是由华东师范大学心理健康教育与咨询中心出品的,在手册中,“大学要不要谈恋爱”、“需要为爱情做哪些准备”、“怎么才能开启恋爱”、“如何避免爱上‘人渣’”、“理想的爱情是怎样的”、“怎样维护一段感情”、“何种爱情更为持久”等看似老生常谈却又很难解的问题都得到了有理有据的分析解答。  比如在“如何避免爱上‘人渣’”部分中,作者首先提出了一个具体的情境:我很喜欢他/她,可是总觉得这段感情中哪里不对,会因为他/她的行为一次又一次的心痛和难过,不确定我们是否应该继续走下去。我,是否爱上了“人渣”?  继而作出解答:根据约翰·范·埃普提出的关系依恋模型,为避免患上“爱情盲目症”,在建立恋爱关系时应依次经历了解对方、建立信任、产生依赖、给出承诺、身体接触五个阶段。切记不要因为爱情冲昏了头脑,让后一个阶段逾越前一个阶段。……爱情中的“人渣”受到欲望、利益等因素的驱动,往往会迫使你提前进入后一个阶段,这就需要你有所察觉,放慢速度,这也是你对自己负责的表现。  华东师大心理健康教育与咨询中心的陈老师介绍,手册编制是由相关专业的师生共同商量选题、制定提纲、撰写之后再修改完善的,目的在于当学生们遇到这些问题的时候,手册中的知识、技巧能够帮助他们去解决问题。  在@华东师范大学官微的评论区,有许多网友评论“能买一本吗”“有完整版的吗”……  对此,陈老师介绍,考虑到节省纸张等问题,目前已经不发放纸质版手册了,但是在“华东师大心理健康教育与咨询中心”微信公众号中有完整的电子版《恋爱指导手册》,网友们可以去阅读。  记者发现,在这个公众号中,竟然还有一本《分手指导手册》!虽然本人没有这方面的需求,但是还是点开来仔细阅读了一下,毕竟也是一门知识啊!  在“怎样将分手说出口”部分中,在什么时间、什么地点、应该说什么等细致的问题都得到了一一解答。比如“在哪儿提分手”——最好是在只有你们两个人的时候提分手,可以是在晚餐或你们在外单独散步时,因为有一些物理上的运动更易于你们去消化一些情绪。但当你感觉自己可能会受到威胁时,请在公共场合说分手。  关于如何获得《恋爱指导手册》等学习材料的问题已经得到解答了,至于以下的问题……还是得靠网友们自己努力了!
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